AIC 55260 حوض زيت فولاذي مع سدادة تصريف فولاذية
بديل مطور لفولكس فاجن MK7 / أودي / سكودا / سيات – محركات EA888 الجيل الثالث

✅ هيكل فولاذي بالكامل
✅ سدادة تصريف فولاذية قابلة لإعادة الاستخدام
✅ لا حاجة إلى جوان (Gasket)

لماذا هو أفضل من حوض الزيت البلاستيكي الأصلي من فولكس فاجن؟

الحوض الأصلي في العديد من محركات VW/Audi EA888 الجيل الثالث مصنوع من البلاستيك ويستخدم سدادة تصريف بلاستيكية قابلة للتلف، ما يجعله عرضة للتشقق، التسرب، أو الحاجة للاستبدال مع كل تغيير زيت.
AIC 55260 يحل كل هذه المشاكل بفضل:

• هيكل فولاذي كامل

• سدادة تصريف فولاذية قابلة لإعادة الاستخدام

• تصميم لا يتطلب جوان، ما يسهل التركيب ويقلل من احتمال التسرب.

أهم المميزات:

🔩 تصميم فولاذي شديد التحمل
مقاوم للصدمات أكثر بكثير من الحوض البلاستيكي الأصلي – مثالي للسيارات المعدلة أو المخفضة ولمواجهة الطرق القاسية.

♻️ سدادة تصريف فولاذية قابلة لإعادة الاستخدام
وداعًا للسدادات البلاستيكية الهشة من VW. السدادة الفولاذية المرفقة تدوم لعدة تغييرات زيت.

🛠️ لا حاجة لجوان
مصمم للإغلاق باستخدام معجون RTV السائل، مما يعني قطعًا أقل للشراء وتركيبًا أسهل وتقليل خطر التسرب.

📡 متوافق مع الحساسات
يحتوي على منفذ لحساس مستوى الزيت أو درجة الحرارة متوافق مع الأنظمة الإلكترونية الأصلية.

✅ تركيب مباشر لمحركات EA888 الجيل الثالث
توافق مضمون مع العديد من سيارات منصة MQB.

توافق السيارة:

يدعم محركات EA888 الجيل الثالث 2.0 TSI / TFSI فقط، بما في ذلك:

• فولكس فاجن جولف MK7 GTI / R (2013–2020)

• أودي A3 8V، TT 8S، Q3 (من 2013 فصاعدًا)

• سكودا أوكتافيا III vRS (5E)

• سيات ليون 5F / كوبرا / أتيكا 2.0 TSI

المحتويات:

✔️ حوض زيت فولاذي من AIC
✔️ سدادة تصريف فولاذية مثبتة مسبقًا
(يستخدم مع معجون RTV – يُباع بشكل منفصل)

وصف المتجر:

أقوى من الأصلي. بدون جوان. لا مزيد من السدادات البلاستيكية. مخصص فقط لمحركات EA888 الجيل الثالث.